Boy Kol Kiti Mitsubishi 4M40 4M40T Silindir Astar Kiti ME201780 MD168963

Mitsubishi 4M40 4M40T için Silindir Kiti Kol liner Kiti ME201780 MD168963

PİSTON YAPISI:

Pistonun tamamı üç parçaya ayrılabilir: piston tepesi, piston kafası ve piston eteği.
Pistonun ana işlevi, silindir içindeki yanma basıncına dayanmak ve bu kuvveti piston pimi ve bağlantı kolu üzerinden krank miline iletmektir. Ek olarak, piston ayrıca silindir kafası ve silindir çeperi ile birlikte bir yanma odası oluşturur.

Pistonun üstü, yanma odasının bir bileşenidir ve bu nedenle sıklıkla farklı şekillere sahiptir. Benzinli motorun pistonunun tepesinde düz bir üst veya içbükey bir üst bulunur, böylece yanma haznesi kompakt bir yapıya, küçük bir ısı yayma alanına ve basit bir imalat işlemine sahiptir. Devirmeli piston, iki zamanlı benzinli motorlarda yaygın olarak kullanılır. Bir dizel motorun piston tepesi genellikle çeşitli çukurlar şeklinde yapılır.

Piston kafası, piston pimi yuvasının üstündeki kısımdır. Piston kafası, yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı gazın karter içine girmesini ve yağın yanma odasına girmesini engellemek için bir piston halkası ile donatılmıştır. Pistonun tepesi tarafından emilen ısının çoğu da piston başlığından geçer. Parça silindire geçirilir ve soğutma ortamından geçirilir.
Piston kafası, piston segmanını monte etmek için birkaç halka yiviyle işlenmiştir. Piston segmanlarının sayısı sızdırmazlık gereksinimlerine bağlıdır ve motor devri ve silindir basıncı ile ilgilidir. Yüksek hızlı motorlarda düşük hızlı motorlardan daha az sayıda halka bulunur ve benzinli motorlarda dizel motorlardan daha az sayıda halka bulunur. Genel benzinli motor iki gaz halkası ve bir yağ halkası kullanır; dizel motorun üç gaz halkası ve bir yağ halkası vardır; Düşük hızlı dizel motor üç ila dört gaz halkası kullanır. Sürtünme kaybını azaltmak için, sonsuz kayışın yüksekliği mümkün olduğunca azaltılmalı ve contanın sağlanması koşuluyla halka sayısı azaltılmalıdır.

SİLİNDİR LİNERİ / SLEEVE FONKSİYONU:

a) onu silindir kafası ve pistonuyla almak için silindir çalışma alanından ;

b) Gaz sızdırmazlığı: sıkıştırılmış gazı, yanma gazı basıncının dışarıya sızmasını önleyin;

c) yanal baskı altında gövde pistonu dizel motor silindir gömleği pistonu, ucun pistonlu hareketine neden olan bir piston haline gelir;

d) Isı transferi: piston bileşenini ve ısısını soğutma suyuna geçirir ve uygun çalışma sıcaklığını yapar;

e) kayma yüzeyinin oluşumu: motorun kaplaması olarak, piston ve piston bileziği ile kayma biçimindeki format;

f) İki zamanlı dizel motor silindir gömleği, dağıtımın gerçekleşmesi için piston tarafından açılıp kapanan port ile süslenir;

7) Yüzey işleme: kromlu, fosforlu, cilalı, alüminyum dahil;

DESTRIPTION:

PAKET VE DENİZCİLİK:

1. karton kutu

2. nötr ambalaj veya kendi ambalaj

3. müşteri ihtiyacına göre

4. nakliye: deniz veya gemi (DHL, TNT, ups, fedex, ems)